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                                              混凝土泵車堵管的原因及排除
                                              發布時間:2020-11-25     瀏覽量:946次

                                              1、混凝土質量不合要求,這就要檢查混凝土是否符合泵送的要求。
                                              2、眼鏡板與切割環間隙是否過大造成壓力損失過大,如果是間隙過大就要求我們擰緊S管的鎖緊螺母。
                                              3、檢查S管內部或輸送管內部是否有結料現象,有就將已經結板的料倒出來再重新開機。
                                              4、泵車是否存在換向問題,泵送時檢查每次堵管是否在泵車主油缸換向位置,若不是則液壓系統換向系統無故障。
                                              5、是否泵車主系統壓力或恒功率不夠,正常情況下泵車主系統壓力在憋壓的時候,壓力表指針會迅速上升到21MPA后,再緩慢上升到32MPA。這個時候人為調整主系統壓力使其迅速上升到32PMA,如果這時泵送好轉,但在混凝土塌落比較低時又堵管頻繁,則請將主油泵恒功率閥擰緊半個圈左右看是否泵送恢復正常,恢復正常則說明主油泵功率調節過小從而影響了主油泵的壓力上升。



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